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中国渔船进入秘鲁港口,引起行业警惕

2024-12-04      来源:UCN国际海产资讯微信号    
 
内容摘要:秘鲁渔业界方面称,11月27日中国渔船“宏润668”进入秘鲁卡亚俄港(Port of Callao),引起行业的普遍担忧和警惕。
   秘鲁渔业界方面称,11月27日中国渔船“宏润668”进入秘鲁卡亚俄港(Port of Callao),引起行业的普遍担忧和警惕。
  上周五,秘鲁南太平洋鱿鱼管理委员会(Calamasur)主席Alfonso Miranda接受UCN采访时表示,这艘船在10天内航行了2,500多海里,在离开秘鲁水域之前短暂停留了3个小时。
  “三个月前,宏润668曾进入过秘鲁港口,以更换船员为由在钦博特(Chimbote)停留了21天(原本只需要几个小时)。最近其在卡亚俄快速进出,凌晨2点左右抵达,凌晨5点离开,引起行业的警惕。”Miranda说。
  根据秘鲁生产部9月份发布的新规定,外国船只进入秘鲁海域要求安装秘鲁卫星监测系统(SISESAT),旨在加强监测并确保捕捞渔业的可持续性,执法将会从11月18日开始全面实施。
  Miranda呼吁秘鲁政府提高对外国渔船的执法透明度和警惕性,以确保船只遵守当地法律并支持可持续的捕鱼行为。他指出,“来自外国船队,特别是中国船队,通常在监管不力的水域作业,而且他们拒绝安装秘鲁的卫星跟踪设备,他们只愿安装中国的系统,这限制了秘鲁对他们捕捞活动的监督。”
  尽管如此,秘鲁政府和中国当局都没有强制要求船只遵守当地追踪规定,这被Miranda认为是秘鲁IUU渔业执法有效性的缺失。
  Miranda强调,最近几个月当地鱿鱼工厂陷入停滞,原料成本高涨使得当地产品在国际市场上缺乏竞争力,近期捕捞量低迷甚至不足以满足当地需求。秘鲁有2万名渔民,他们的家庭和沿海社区都依赖于海洋资源。他预计今年秘鲁鱿鱼产量将大幅下降,产值比去年减少40-50%。
  Miranda还指出,2019年以后秘鲁官方就没有对鱿鱼资源进行过科学调查,随着危机加深,政府必须要采取更强有力的行动,保护秘鲁的海洋资源。“这不仅仅是一个经济问题,这还关系到保护秘鲁渔民的生计和我们海洋生态系统的可持续性。”
 
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