据厦门日报报道 北京时间8月26日，首趟中欧国际铁路货运返程班列从波兰罗兹出发，预计于9月9日前后抵达厦门。首趟返程班列运载30个40尺集装箱货柜，共计搭载约700吨欧洲进口食品，国庆节前就可在厦门市场上架销售。
8月16日，中欧（厦蓉欧）、中亚两条国际货运班列正式开通，形成我市两条崭新的国际货运大通道。这两条班列，在运输方式上具备一定时间和成本优势，成为我市打造国际一流营商环境和贯彻落实“一带一路”战略、推进自贸试验区建设的重要举措，对拓展区域合作空间和增强区域竞争力发挥积极作用。
市交通运输局有关负责人表示，中欧国际铁路货运班列的开行，带动了进出口货物双向往来。8月26日，在波兰罗兹，来自中国和欧洲等国家的政府及企业代表，共同见证首趟返程班列发车。“首趟班列的货物组织非常顺利，8月中旬便完成了相关流程，整装待发。”海投
集团旗下厦蓉欧快铁班列有限公司相关负责人介绍，“班列通过先进的保鲜技术，将欧洲优质食品运回厦门。”
该负责人介绍，首趟返程班列的进口货物，包括饮料、酒、奶制品、肉类等，装满了30个40尺集装箱货柜，总重约700吨，中途不下车，全部运往厦门。值得注意的是，后续的欧洲来厦班列，还将搭载更多优质产品——班列运作方8月28日与欧洲最大的猪肉生产商丹麦皇冠食品签订战略协议，每年将有25万吨全球最高标准的猪肉产品通过班列来厦，以自贸试验区为“基地”向周边地区配送销售。
在出口方面，受益于中欧（厦蓉欧）班列的时间和成本优势（与传统海运模式相比，班列运行时间将从30天压缩到15天，且是“一口价”、“一条龙”服务），全国多个省份的客商均投来了“橄榄枝”。据悉，目前该班列的服务客户遍布江西、广东、江浙沪等多个城市，凸显国际物流大通道的影响力与辐射力。
